2019
I modelli nelle clip sono le versioni SUBARU XV del 2018 (arancione) e SUBARU XV del 2019 (rossa), sempre con trazione integrale e cambio automatico MA non è la versione mild-hybrid.
Non me la danno, la macchina, con così tanto anticipo.
Rispetto al modello arancione, n.d.r.
Tra le due, differenze nello stile e nel sistema di propulsione.
Nella dinamica di marcia, apprezzabili.
Altrettanto apprezzabili i consumi, inferiori nella XV modello 2019, la generazione elettrica fa ancora meglio.
Unica nota: pare, sembra, si dice…
che potrebbe essere riconsiderata la posizione di case auto e struttura politica (chiamarli governi dopo il casino di KVirus-19 mi pare eccessivo) nei confronti dei motori a gasolio.
Ecco, sarebbe un’ottima idea.
E Subaru ha fior fiore di boxer diesel.
Speriamo.
